点击图片查看原图德润克全损耗系统油是以加氢高粘度矿物基础油，精选防锈剂、抗泡剂、抗氧化、抗磨剂等复合添加剂，科学配制而成。应用于对润滑油无特殊要求的全损耗系统用油，有机械油，车轴油，三通阀油三种类型。全损耗系统油,机械油应用于对润滑油无特殊要求的全损耗系统用油。我国过去的一种油品叫机械油，即属此类用油。
性能特点
本产品具有很好的抗磨损性能，对机械系统提供良好有效的润滑防护；
本产品具有优秀的抗氧化安定性能，和抗起泡性能；
本产品具有良好的剪切安定性，高温时提供有效的润滑保护；
具有高粘度指数能保障良好的润滑性能；
具有优异的防锈性、防腐蚀性、抗磨修复性，提高机械运动部件使用寿命。
应用范围
全损耗系统油（机械油）适用于各种纺织机械、各种机床、水压机、小型风动机械、缝纫机、小型电机、普通仪表、木材加工机械、起重设备、造纸机械、矿山机械等。并适用于工作温度在60℃以下的各种轻负荷机械的变速箱、手动加油转动部位等一般润滑系统。
全损耗系统油（机械油）的分类
L类产品分为19组，其中A组油用于全损耗系统，但用于全损耗系统的油并非唯独A组油，还有D组中往复式压缩机用油，G组导轨油，P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等，都是全损耗系统用油。我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种；
L-AB油是由精制矿油制得，并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性，主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。L-AB油与C组中L-CKJ开式齿轮油相近，可以互用，所以我国不生产L-AB油；
L-AN油是由精制矿油制得，也可加入少量降凝剂，按其40℃运动粘度的中心值分为5～150十个粘度等级。它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统，它不适用于循环润滑系统；
L-AY油是一种未精制矿油，其凝点低，有时为了提高附着性能还加有抽出油（精制润滑油过程中的副产品）。它适用于铁路货车滑动轴承的润滑，分冬用、夏用和通用三个粘度等级，专供铁道部门使用。
全损耗系统油的类型
全损耗系统油有机械油，车轴油，三通阀油三种类型
L-AN全损耗系统用油的国家标准
产品符合国家标准：GB 443-1989。
包装规格
200L铁桶/170KG。
200L铁桶/170KG。
参数指标
|
项目
|
单位
|
质量指标
|
试验方法
|
||||
|
32#
|
46#
|
68#
|
100#
|
150#
|
|||
|
运动粘度（40℃）
|
mm2/s
|
28.8~35.2
|
41.4~50.06
|
61.2~74.8
|
90.0~110
|
135~165
|
GB/T265
|
|
闪点（开口），不低于
|
℃
|
150
|
160
|
160
|
180
|
180
|
GB/T3536
|
|
倾点，不高于
|
℃
|
-5
|
-8
|
-10
|
-11
|
-9
|
GB/T259
|
|
水溶性酸或碱，不大于
|
%
|
无
|
无
|
无
|
无
|
无
|
GB/T259
|
|
机械杂质，不大于
|
%
|
0.007
|
0.007
|
0.007
|
0.007
|
0.007
|
GB/T511
|
|
水分，不大于
|
%
|
痕迹
|
痕迹
|
痕迹
|
痕迹
|
痕迹
|
GB/T260
|
|
铜片腐蚀（100℃，3h），不大于
|
级
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
GB/T5096
|
全损耗系统用油与旧标准机械油牌号对照表
|
标准号
|
GB/T7631.13-1995
|
GB443-1989
|
老标准
|
|
名称
|
全损耗系统用油
|
机械油
|
机油
|
|
代号（按粘度等级分）
|
L-AN5
|
N5
|
4# 5#
|
|
L-AN7
|
N7
|
5# 6#
|
|
|
L-AN10
|
N10
|
7# 10#
|
|
|
L-AN15
|
N15
|
10#
|
|
|
L-AN22
|
N22
|
15#
|
|
|
L-AN32
|
N32
|
20#
|
|
|
L-AN46
|
N46
|
30#
|
|
|
L-AN68
|
N68
|
40#
|
|
|
L-AN100
|
N100
|
60# 70#
|
|
|
L-AN150
|
N150
|
80# 90#
|